Описание материалов:
Indure X210A-UV NATRL engineered polyolefin material is typically used for large, molded-in-color automotive exterior applications that require good scratch-and-mar characteristics, ductile impact properties at low temperatures and good processability.
| Главная Информация | |
|---|
| Характеристики | - Обрабатываемость, хорошая
- Хорошая окраска
- Устойчивость к царапинам
- Пластичность
|
| Используется | - Забор для автомобильных дорожных ограждений
- Применение в автомобильной области
- Автомобильные внешние части
|
| Внешний вид | |
| Метод обработки | |
| Физический | Номинальное значение | Единица измерения | Метод испытания |
|---|
| Плотность | 0.970 | g/cm³ | ISO 1183/A |
| Массовый расход расплава (MFR) (230°C/2.16 kg) | 22 | g/10 min | ISO 1133 |
| Механические | Номинальное значение | Единица измерения | Метод испытания |
|---|
| Tensile Stress (Yield, 4.00 mm) | 22.0 | MPa | ISO 527-2/50 |
| Флекторный модуль 1(4.00 mm) | 1500 | MPa | ISO 178 |
| Тип материала |
Категория |
Производитель |
|
Toraypef® 15020 AP01 |
Polyolefin, Unspecified |
Toray Resin Company
|
|
Catalyst PS/2 Black |
Polyolefin, Unspecified |
Solvay Specialty Polymers
|
|
Lucofin® 1410-t1 |
Polyolefin, Unspecified |
Lucobit AG
|
|
PB 910A |
Polyolefin, Unspecified |
Pooya Polymer Tehran
|
|
CALP MRP312 |
Polyolefin, Unspecified |
Lion Idemitsu Composites Co., Ltd.
|
|
CALP 4600G |
Polyolefin, Unspecified |
Lion Idemitsu Composites Co., Ltd.
|