Описание материалов:
The Sarlink 10000 Series are TPE-V's engineered to have a low coefficient of friction against glass or painted steel specifically for automotive sealing system applications. These grades are suitable for 2K molding and exhibit excellent adhesion to polypropylene, superior UV resistance and long term performance.
| Главная Информация | |
|---|
| Характеристики | - Хорошая адгезия
- Хорошая термостойкость к старению
- Хорошая прочность расплава
- Хорошая устойчивость к ультрафиолетовому излучению
- Хорошая устойчивость к погоде
- Низкий, чтобы не запотевать
|
| Используется | - Автомобильные Приложения
- Автомобильные внешние части
- Инжекционный метод литья
|
| Внешний вид | |
| Формы | |
| Метод обработки | |
| Физический | Номинальное значение | Единица измерения | Метод испытания |
|---|
| Плотность | 0.920 | g/cm³ | ISO 1183 |
| Твердость | Номинальное значение | Единица измерения | Метод испытания |
|---|
| Твердость по суше | | | ISO 868 |
| Shore A, 5 sec, Extruded | 58 | | |
| Shore A, 5 sec, Injection Molded | 61 | | |
| Механические | Номинальное значение | Единица измерения | Метод испытания |
|---|
| Коэффициент трения | 0.50 to 0.60 | | ASTM D1894 |
| Эластомеры | Номинальное значение | Единица измерения | Метод испытания |
|---|
| Tensile Stress | | | ISO 37 |
| Across Flow
: 100% Strain | 2.00 | MPa | |
| Flow
: 100% Strain | 2.40 | MPa | |
| Прочность на растяжение | | | ISO 37 |
| Across Flow
: Break | 4.40 | MPa | |
| Flow
: Break | 4.40 | MPa | |
| Удлинение при растяжении | | | ISO 37 |
| Across Flow
: Break | 370 | % | |
| Flow
: Break | 300 | % | |
| Tear Strength 1 | 16 | kN/m | ISO 34-1 |
| Комплект сжатия | | | ISO 815 |
| 23°C, 22 hr | 18 | % | |
| 70°C, 22 hr | 27 | % | |
| 125°C, 70 hr | 45 | % | |
| Старение | Номинальное значение | Единица измерения | Метод испытания |
|---|
| Изменение прочности на растяжение в воздухе-
Поперечный поток | | | ISO 188 |
| 135°C, 1000 hr | -24 | % | |
| 100% Strain 135°C, 1000 hr | -4.0 | % | |
| 150°C, 168 hr | -23 | % | |
| 100% Strain 150°C, 168 hr | -3.0 | % | |
| Изменение растяжения при разрыве воздуха-
Поперечный поток | | | ISO 188 |
| 135°C, 1000 hr | -22 | % | |
| 150°C, 168 hr | -21 | % | |
| Изменение твердости по суше в воздухе | | | ISO 188 |
| Shore A, 150°C, 168 hr | 1.0 | | |
| Shore A, 150°C, 1000 hr | 0.0 | | |
| Изменение объема (125°C, 70 hr, in IRM 903 Oil) | 72 | % | ISO 1817 |
| Анализ заполнения | Номинальное значение | Единица измерения | Метод испытания |
|---|
| Видимая вязкость (200°C, 206 sec^-1) | 180 | Pa·s | ISO 11443 |
| Инъекция | Номинальное значение | Единица измерения | |
|---|
| Задняя температура | 180 to 205 | °C | |
| Средняя температура | 180 to 205 | °C | |
| Передняя температура | 180 to 205 | °C | |
| Температура сопла | 185 to 210 | °C | |
| Температура обработки (расплава) | 185 to 210 | °C | |
| Температура формы | 10.0 to 55.0 | °C | |
| Back Pressure | 0.100 to 1.00 | MPa | |
| Screw Speed | 100 to 200 | rpm | |
| Примечание |
|---|
| 1 . | Method Ba, Angle (Unnicked) |
